In gesprek met de winnaar van onze fotowedstrijd Automotive

Ik hou heel veel van techniek en ben lang bezig geweest met motorsport,' begint Herm. 'Op school heb ik elektrotechniek gestudeerd, besturing en meet- en regeltechniek om precies te zijn. Maar dat is al even geleden, nu ben ik werkzaam als zelfstandig Engineer en fotograaf. Zelf heb ik een witte Volkswagen Corrado R32 professioneel omgebouwd tot raceauto en ik was dan ook veel op het circuit en op VW-meetings te vinden. Daar zag ik dan ook altijd fotografen en kwam ik in aanraking met automotive fotografie. Ik dacht: goh, wat maken zij mooie foto's, dat moet ik toch zelf ook kunnen…’

De in Venlo woonachtige fotograaf startte zo een jaar of zeven geleden met het fotograferen. 'Ik begon met het verzamelen van tweedehands apparatuur en bouwde langzaam een steeds professionelere setup bij elkaar. Ik heb me ingeschreven bij de KVK toen ik merkte dat mijn fotografie ook in de smaak begon te vallen bij anderen, ik kreeg steeds meer aanvragen om in opdracht te werken.'  

Over de winnende automotive foto

Zoals in het intro van dit artikel al besproken, is bij het fotograferen van deze Volkswagen Scirocco R een bijzondere techniek gebruikt. Deze techniek heeft wat weg van het klassieke pannen, de camera meedraaien met het bewegende onderwerp, maar werkt toch net even anders. 'De techniek die ik heb toegepast in de winnende foto, noem je een rigshot. Ik bouw een stellage (in het Engels noemen ze dat een rig) op de auto en bevestig daar de camera aan. Door met een lange sluitertijd te fotograferen creëer je een mooie bewegingsonscherpte in de voor- en achtergrond en blijft de auto scherp.'

De gebruikte sluitertijden zijn rond de twintig tot dertig seconden, maar door gebruik te maken van filters, kan Herm voorkomen dat de foto overbelicht raakt.  Maar wacht even, een auto fotograferen met twintig seconden of langer? 'De auto wordt heel langzaam over de weg geduwd,' verklapt Herm. 'De motor draait niet eens, omdat dat onnodig trillen zou kunnen veroorzaken. In het geval van de foto waarmee ik de wedstrijd heb gewonnen, heb ik ervoor gekozen om het achterste van de auto iets onscherp te laten overkomen, waardoor het echt lijkt alsof de auto over de bocht vliegt. Je kunt hele leuke dingen doen met deze techniek, zo kun je ook foto's maken waarbij niemand achter het stuur zit.'

Flink proces in de nabewerking

De assistent die de auto duwt, kun je vaak nog wel strategisch opstellen waardoor hij niet in beeld komt, maar de constructie die op de auto is gemonteerd moet achteraf worden weggewerkt in de nabewerking. 'Daarnaast kun je ook werken met verschillende belichtingen en deze in de nabewerking samenvoegen. Zo neem ik voor de achtergrond een andere sluitertijd dan voor de weg, ik wil namelijk in de weg nog wel wat textuur hebben om de snelheidsbeleving te benadrukken.' Het kan dus zomaar zijn dat de foto die je ziet eigenlijk uit vier verschillende belichtingen bestaat.

Liefde voor de natuur

De passie voor auto's en fotografie moge duidelijk zijn, maar Herm geeft aan dat zijn hart eigenlijk bij de natuur ligt. 'Ik ga vaak met een tentje op pad, het zwaarste wat ik dan meeneem in mijn rugzak is mijn camera-apparatuur.' De automotive foto's zijn enorm geconstrueerd, gaat hij zo ook te werk in de nabewerking of is dat juist een uitlaatklep waarbij het ensceneren een beetje losgelaten kan worden?

'Het kan allebei, ik vind het heel lekker om te ontsnappen aan een druk leven door even de natuur in te kunnen gaan. Het is dus zeker een uitlaatklep, maar het plannen zit wel in mijn werkwijze. Ik kan er echt van genieten om een mooie locatie op te zoeken en van te voren uit te zoeken hoe ik een natuurfoto ga maken. Zo zoek ik op waar de zon op- en ondergaat en zet – soms stiekem – mijn tentje op in de buurt van de locatie om zo 's morgens op de juiste plek te staan. In Nederland heb je veel mogelijkheden om te kamperen in de natuurgebieden van Staatsbosbeheer, echt 'Logeren bij de boswachter'. Je kunt daar gewoon met je tentje aankomen en helemaal back-to-basic gaan.'  

Fujifilm X-T100 met XC15-45mm objectief

Herm wint de eerste prijs in de Fotowedstrijd Automotive fotowedstrijd. Daarmee wint hij de Fujifilm X-T100 met XC15-45mm objectief  ter waarde van  € 599,-  De Fujifilm X-T100 zit boordevol geavanceerde functies, zoals een hoogwaardig hybride autofocussysteem dat zelfs de actiefste onderwerpen kan bijbenen. Daarnaast beschikt de camera over een snelle 6fps-modus voor continuopname, een hi-res elektronische zoeker en een draaibaar aanraakscherm. De X-T100 produceert niet alleen adembenemende foto's, maar is ook geschikt voor video. Herm kan voortaan profiteren van 4K-opname of full HD 100fps voor super-slow-motion-films. Bij de camera wordt tevens de XC15-45mm f/3.5-5.6 OIS PZ weggegeven. Dit is de kleinste en lichtste verwisselbare zoomlens die compatible is met de Fujifilm X-serie. Kortom, veel fotografeerplezier gewenst en nogmaals gefeliciteerd met deze geweldige prijs!

Met dank aan Fujifilm voor het beschikbaar stellen van deze mooie prijs. 

Herm Schreurs over zijn prijs

'Het lijkt me super interessant om Fujifilm eens te proberen, ik heb vrienden en kennissen die helemaal enthousiast zijn en zeggen dat ik het eens moet proberen. Ik fotografeer al jaren met Canon en heb al mijn lenzen en randapparatuur als flitsers en laders afgestemd op dit merk. Ik denk dan ook niet dat ik snel zal overstappen. Maar als ik erop uit ga in de natuur neem ik altijd een klein cameraatje mee en wellicht dat ik die inruil voor deze compacte Fujifilm X-T100. Ik ben benieuwd!'

Ook een fotowedstrijd winnen? Momenteel hebben we de Fotowedstrijd Urbex, deze duurt nog tot 30 november.